Identifiés par un nombre compris entre 60 et 119 pour les voitures particulières. L'indice de charge correspond à la charge maximum que le pneu peut supporter à la pression nominale (pression de référence).
Il est contraire à la loi de charger les voitures, les camionnettes et les remorques légères au-delà de leur charge de conception. La surcharge crée des efforts excessifs sur les pneus, augmente la flexion normale et entraîne une surchauffe. Ceci entraîne une usure rapide, une plus grande fragilité aux agressions et le risque de défaillance prématurée.
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